Alex HiNT

В более общем виде это можно написать как если ветер в спину, то весело, а если в морду то ну нафиг этот велосипед, и какая разница набережная там или нет. Счас вот ехал на работу строго против ветра все поездку - ну отстой же, только на обратный путь надеюсь.

Ну небольшая пассивная предзащита в виде бабы клавы не помешает, имхо. её стирать каждый день.

Собачки залипли в 30 летней грязи - вобщем да, сначала отмыть, а там видно будет, скорее всего фсё работает.

От места зависит. У меня сегодня было полно мест из которых я выволакивал велосипед волоком, какие тут шипы/не шипы. В целом то да, доехал то вобщем сносно по времени, но мерзость она и есть мерзость. А счас вообще льет как из ведра, велосипед стоит и мокнет под этим говном.

Причем тут ненависть ? Но если г назвать конфетой, то оно ей не станет. Вот сегодня самый отстой практически по всем параметрам. Что же до разноообразия то не велико разнообразие - этот бугор обруливать или тот. Думать приходится исключительно о дороге, а хотелось бы о чем то более интересном.

Я уже привык было к морозу и катилось уже хорошо, но как вчера всё развезло, так снова это г.

День на день не приходится. Вчера, к примеру, витебский был почищен до асфальта и колеи на турку были тоже асфальтовые, как на видео у тараса. А сегодня на турку колеи уже стали саавсем другие, но кусок от пражской до бухарестской я проехал не тормозя со скоростью примерно 24. Но прежде чем встать в колею мне пришлось пропускать толпу машин, так что честная средняя.... ну вобщем у меня примерно 14.

Тарас, отлично Ё. Давление в шинах какое ?

Привет человеку на фете, с которым поздоровались сегодня на углу белградской/салова.

Если бы это была просто шайба, то можно подобрать подходящую, но нужен буртик по краям, который собсно и удерживает пружину.

Вот сегодня реальный каток на дороге практически везде. Колеи очень скользкие. Так что выбор был или тряска по тротуарам или постоянная ловля велосипеда. Хорошо что рядом с колеей уже сугробы есть.

Там шайбочка в виде блюдца на конце пружины, которая упирается в правый конус. Сделана она из консервной банки, имхо. При этом со всей силой сжатой пружины (особенно на первой скорости) прижимается к конусу. Ее смысл в том, чтобы конец пружины на расползался по конусу и не попадал в подшипник Это уже второй раз такое происходит за 5 лет при пробеге за это время ну тыс 12 наверно. В остальном согласен, потому и использую, а еще потому, что у меня есть помоечных деталей еще на 2 такие ктулхи, вот только правых (малых) подшипников почти не осталось а эту шайбу вообще последнюю поставил. На нехусе-7 я езжу летом.

Снова накрылась торпеда-3. И снова тем же способом. Говеная шайбочка на конце пружины сработалась в пыль - пружина соскочила прямо в сепаратор подшипника - сепаратор зажевался - шарики посыпались - усё приехали. Пока поставил последний имеющийся с помойки подшипник и "новую" шайбочку... В след раз чинить будет уже нечем. Чтобы такого сделать плохого ?

На моих тоже в районе 4х очков написано. Примерно столько и качаю. Амовилка была бы в кассу, иначе очень трясёт, но едет неплохо.

Я вчера ехал по заставской по встречке рядом с разделительной - там нормально. Сегодня наоборот - там насыпана кучка, зато машины сдвинулись влево и я спокойно проехал справа по пдд.

Избегай люков и рельс. Помимо того что можно навернуться это самый верный способ угробить шипы. На одной атмосфере шипы долго не проживут, всё там правильно написано про давление. добавлено 2 минуты спустя Сёдня первый реальный зимний мОмент, до этого было ниачом. Я вот фатбайкера на белградской сделал как стоячего, ну может он усталый был

Я конешн понимаю что зима и фсё такое, но не до такой же степени В обычной школе ребенок печет пирожки.

Это отстой. Я так понял, что шиповка у тебя новая и уже сзади несколько штук, правда, вылетело ? Мои W106 седьмую зиму счас начинают, на заду нет одного шипа.

В школе навалом идиотских предметов - одна технология чего стоит. Мой младший там при помощи жены печет разные пирожки, напр. Если это частично заменить на обучение велику абсолютное большинство школьников м. пола будут за обеими руками.

Печкин ? Ну в целом такая, да. Не из кролика только, а из современных композитных материалов. Но у него ухи сложены были, а у меня застегнуты по типу боксерского шлема.

У меня происходит всё ровно наоборот. Если видят что в шлеме, то "чо по дороге ездиш спарцмен штоле", а в ушанке думают что гопник какой-то, то тупо объезжают молча.

Когда реальный мороз езжу в шапке ушанке вместо шлема. На дороге позиционирует...лучше !.

Надолго это на сколько, в км по городу ? Осадки мешают и еще как. У меня вел днем стоит около водосточной трубы и часто зимой приходя вечером я обнаруживал, что обод колеса покрыт таким красивым прозрачным льдом. Есно вибряк не тормозил от слова совсем пока от тряски лед не отваливался, а это доходило до пары км.

Ну да, конешн, колодки меняй, если осадки то все плохо, нафиг такой тормоз. Лучше иметь менее эффективный, но предсказуемый закрытый задний. А передний вибряк-стопкран - когда с перехода на 3 этаже велосипед везешь то зело полезен, да.

Да это просто водятел, севший за руль велосипеда. Он и на афте стал бы маневрировать вместо замедления/остановки.